车市热门[超话] 奔驰曾承诺将提供更多V8车型，如今它说到做到，AMG GT Track Sport概念车首批预告图曝光，引擎盖下正是一台八缸心脏。概念车不仅展示了AMG在跑车和赛车领域的深厚积淀，也预示着未来搭载V8发动机的AMG GT家族新成员到来的可能性。

虽然名称中带有“赛道”（Track）字样，但其推出公路合法版本仍值得抱有期待。根据赛事规则，AMG即将推出的新一代GT3赛车必须基于一款量产公路车型打造。因此，AMG很可能需要推出一款认证特制版（homologation special） 来弥合公路与赛道的鸿沟。这款新车有望定位于现有庞大车系（包括四缸基础版GT43和性能版GT63 Pro）的顶端，成为一款极致硬核的车型。

停放在伪装原型车旁的备用轮配备了一条厚实的米其林街道轮胎，更让人确信GT Track Sport将拥有合法上路资质（悬挂车牌）。尽管车身覆盖着伪装贴纸，但其天鹅颈尾翼和巨大的前分流器等特征依然极具辨识度。

新车保留了多少普通版AMG GT的基因尚不明确，但这款专注赛道的衍生车型极有可能严格采用双座布局。AMG第二代GT因采用2+2布局而被批评弱化了赛道属性，使其更像是SL的轿跑版本。Track Sport的出现将重塑其赛道声誉，剑指保时捷911 GT3 RS。

Affalterbach团队宣称要“树立新标杆，创造新纪录”，这意味着挑战纽博格林北环圈速的可能性极高。

上一代AMG GT Black Series曾在全长20.8公里（12.9英里）的纽北赛道创下6分48秒的圈速（2020年量产车纪录）。一年后，搭载Manthey Performance Kit的保时捷911 GT2 RS以6分43.3秒夺走王座。此后，AMG凭借One超跑实现复仇，创造了惊人的6分29.09秒。

虽然GT Track Sport不太可能超越One的成绩，但其更现实的目标是超越保时捷同级对手（如911 GT3 RS）的圈速。不过，这一潜在的新纪录可能面临威胁，因为新一代911 GT2 RS已在路上。